Данная часть конвейеров выполняет роль тяглового привода. Она постоянно подвергается нагрузке, ведь по ней передвигают грузы. Важное преимущество детали: максимальная простота конструкции. Однако та обладает и двумя существенными минусами: высокой стоимостью и относительно небольшой долговечностью.
Транспортерным лентам присуща многослойная структура. Изделия создают из тросовой основы либо высокопрочной ткани. Чтобы продлить срок службы транспортерных лент, производители используют различные эластичные полимерные материалы. Выбор последних зависит от условий, в которых функционирует оборудование. Если речь идет о пищевой промышленности, для ее предприятий производители применяют в изготовлении транспортерных лент поливинилхлорид. Данный материал отличается повышенной устойчивостью к воздействиям маслосодержащих веществ.
Если вас интересуют эксплуатационные характеристики конвейерных лент бренда Капром и планируете повысить безопасность своего производства, обратите внимание на транспортерные ленты с резиновыми износоустойчивыми бортами. Эти элементы обеспечивают комплектующим дополнительную защиту от агрессивных веществ и расслаивания. Нерабочая обкладка у таких изделий тоже создана из резины, а тканевые прокладки отличаются повышенной гибкостью.
Транспортерные ленты принято классифицировать по материалам каркасов. Резинотканевые комплектующие не предназначены для перемещения крупных, тяжелых грузов. Для данной задачи оптимально подходят резинотросовые транспортерные ленты. Они способны перемещать изделия на расстояния до 300 м и обладают более сложной структурой.
При выборе конвейерных лент потенциальные покупатели учитывают не только показатели длины, ширины изделий. На функционирование комплектующих оказывают влияние толщина и количество слоев каркаса. В России действуют специальные требования ГОСТов, регламентирующие максимальные параметры общей толщины лент. Важный нюанс: этот показатель не превышает 2 см независимо от назначения, применения оборудования.
Гибкие изделия позволяют перемещать сыпучие, кусковые, штучные грузы по горизонтали и под наклоном. При этом в максимальных объемах сегодня производители изготавливают транспортерные ленты общего назначения. Существуют подобные модели, разработанные и для оборудования предприятий пищевой промышленности. Морозостойкие, теплостойкие детали по сравнению с ними пользуются меньшим спросом, как и шахтные, маслобензостойкие транспортерные ленты.
